李开复“买车论”,我们买车真买错了?

李开复说,买车,是你这一生最坏的投资!李先生最近的一段话,引来了人们的怒怼,为何会有这么多人对他的观点吐槽呢?李先生是一个成功人士,应该拥有自己的座驾,为何竟然在认真思考后,会负责任地告诉大家,买车,这是你这一生做的最坏的投资?

难道这是没有买车者的思维?李先生不会自己没有买车吧,应该知道买了车的好处。按照李先生的说法 ,“只有4%的时间给你提供了价值。” 虽然养车千日,用车一时,带来的生活体验是无价的,只要负担得起,买车何惧一直在折旧,其实汽车这种产品,泡沫最小的,或者可以说最没有泡沫的产品了

我来说说我们为什么要买车。

因为需要

杨女士从大学毕业后就留在了上海,结婚生子,现在是一个单身妈妈。她很早就拍了上海牌照,而且运气很好,没几次就中了。买了一辆今年宣布要退出中国的品牌的车。

对我来说,她的车开起来毫无感觉,但她觉得很好。我曾问她为什么要买车,她说要用,一个人带孩子,还有老人要照顾,有辆车方便很多。而且周末或者放假时想出去玩也方便很多。现在她跑过的上海周边比我还多,比我还熟悉。

我买车也是因为孩子的诞生,用起来方便。我相信许多人买车都是因为需要,水到渠成。而且车已经不像多年前那样高不可攀,有的甚至还没有一个包包贵,更不能算是奢侈品了。

更何况,有一辆车俨然成为结婚三大件之一。虽然看上去可能比较物质化,但谁不希望日子过的好些。

因为喜欢

对刚刚大学毕业的小张来说,有一辆自己的车是对寒窗多年,找到一个好工作的回报。虽然是父母掏的钱给的奖励,但这车必须是自己真正喜欢的。

与杨女士不同,像小张这样的90后成长于汽车进入家庭的年代,对于车的认识与熟悉远超那些年纪成长于自行车时代的人。

虽然梦想之车实在太远,但面对能够负担的起的选择时,依然还是要自己喜欢的。最后的86选择让小张圆了首辆车的梦,也赶上了86关闭进口大门的最后时机。即便现在说起来,小张还是颇为得意。

他的同学选择了思域,两人时不时会交流一下开车心得,这是说的好听,其实怼的可能性比较大。

对于接下来的安排,小张说他们想对车做一些提升,不过这又要花一笔钱,得想办法怎么赚钱了。

为了喜欢而砸钱,那是真的喜欢,不管对象是谁。

因为情怀

精于老车维修的Robin最近很忙,有个收了辆宝马E38 老7系的朋友正在找他帮忙修缮,看看能不能让它回到最光鲜的时候。

“其实这车就是修好,也就自己玩玩,不能上路,上路都得拖车。但我朋友就是喜欢,找这辆车找了多久。你不知道,来的时候车况有多惨。” Robin对着已经有点恢复模样的E38,颇为自得的和我说道。

“其实,我们做老车维修这行的圈子不大,这几年,能感觉到收经典车的人越来越多。虽然国家政策没法让这些老车合法上路,但我能够看出,这些人是真的爱车,错过那个时代,有些想重新捡回来的意思,还有那么一种情怀在里面,好车收来放着看也开心。”

“卖,不会不会,从一堆破烂修成原来的模样,里面都是我们的心血啊,他要卖我也不同意,敢的话以后不要叫我们修了。”

其实,看一圈我们汽车媒体圈的老师们都收了些什么车就明白,什么是情怀。

也许对李先生来说,他觉得有投资价值的,应该是每年世界几大老爷车展的活动上的拍卖活动,那些真正的还在增值的经典车。

但那个世界里离我们老百姓太远了,我们胆肥了也就远远地看看。

俗话说,车一落地,就开始贬值了。现在这些产量都上百万千万的车,哪里有“投资”价值在里面?

我们买车,就是因为需要、喜欢、情怀,没有一样和“投资”挂钩,有的只是不断花钱。

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