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前驱车与后驱车差别有多大?听老司机说完,车主:选错不如坐公交

在根据驱动形式对车辆进行划分时,大多数车辆都可以分为前驱、后驱以及四驱车,要论操纵性能的话,肯定是四驱车最好了,能够通过四个轮子提供动力,无论是动力方面还是操纵方面都会比较出色,但是在实际买车的过程中,大多数车主还是需要在前驱车以及后驱车中间进行选择。对于前驱车与后驱车差别有多大的问题,不少车主都不太清楚,觉得似乎都差不多,但是听到老司机对于这一问题的解释后,车主感慨道:选错车还不如坐公交出行了。

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对于一般的私家车来说,车辆的发动机都是设置在车身前部,只有跑车才会选择发动机中置或者是后置。对于前驱车来说,通俗来讲也就是驱动轮在前轮,发动机将动力从前轮传递给车辆,相当于“拉车”,这种设计形式出现在很多中、低端车型中,基本上20万以下的小轿车,都是采用这种驱动形式。对于后驱车来说,它的设计就相对比较复杂一点了, 因为发动机在车辆前面,所以后驱车需要增加驱动轴,将动力传送到车辆的后轮,相当于“推车”,设计难度比较大,价格也比较高。对于这两种设计的差别,主要有以下三个方面。

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首先,从车辆稳定性上面来说,后驱车要比前驱车有一定的优势。对于前驱车来说,因为车辆转向和动力输出都在前轮,所以在车辆转弯的过程中,会有些不太平稳,容易导致车辆出现转向不足的现象,使得车辆操纵性降低;对于后驱车来说,它的转向轮和驱动轮就分布在前、后两个车轮上,所以车辆行驶比较平稳,操纵比较灵活。就以注重操纵性的宝马来说吧,全系车型几乎不采用前驱形式,即使宝马1系两厢(进口)车型价格低到15.46万元,但是它依旧采用后驱的形式,这也是能够看出后驱车型对于车辆操纵性的重要程度。

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其次,从动力方面来说,后驱车也是有着比较大的优势。因为后驱车的重心比较靠后,所以车辆在加速时会比较平稳,同时加速响应也比较快,与前驱车相比,有着比较大的优势,对于相同配置的前、后驱车辆来说,后驱的速度表现也是比较出色的。不过,前驱车的优点是比较省油,动力损耗少,这点也是后驱车天生的劣势。

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最后,从乘坐舒适度上面来说,这两款车也是各有优劣。对于前驱车来说,它不用设计传动轴,所以能够节省车厢空间,后排没有突起,乘坐区域比较大;但是因为其前轮具有驱动作用,所以在悬架设计上就会比较简单,乘坐舒适性上会有所打折。对于后驱车来说,它的传动轴就会占用一部分的车内空间,所以后排乘坐区域比较少,但是好在它能够在悬架上增加设计,乘坐舒适性上得到一定的弥补。

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在正常行驶的过程中,这两种车型对于车主的影响不大,但是如果面对一些冰雪路面时,前驱车还能够正常行驶,而后驱车就非常容易出现甩尾情况,这时候前驱就要优于后驱了。所以,车主在选车时还是要根据不同的用车环境,来挑适合自己的车型,否则还容易给自己带来麻烦,正如车主所言,如果选错了还不如坐公交出行了。

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