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为何日系车很少用涡轮增压技术?丰田员工解释道:不敢用也用不起

在现在的汽车行业当中,德系车与日系车可以称得上是汽车领域中的两颗“明珠”,虽说它们身上的争议一直不断,但是从车辆的实际性能上来说,还是有着非常多的可取之处,也成为不少车主购车的首选。不过,了解汽车行业的车主应该都能够发现这样一种现象:那就是日系企业中不乏有很多研究、生产、制造涡轮增压技术的企业,但是日系车却很少在自己车型上使用涡轮增压技术,这是为什么呢?为此,我们就专门咨询了一位丰田的员工,丰田员工也解释道:不敢用也用不起。

为何日系车很少用涡轮增压技术?丰田员工解释道:不敢用也用不起

在对于一款车进行评价的时候,发动机的好坏占到了很重要的一部分评价比重,而日系车所搭载的发动机也是非常有特点的。从技术实力上来说,日系车企在涡轮增压技术方面的实力还是比较强的,但是他们制造出的发动机基本上都是进行出口,很少在本土的车企中进行使用,因此这种现象就会让人有些好奇。为此,一位丰田车企的员工就说出了真相。

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从工作的稳定性上来说,因为发动机有涡轮的介入,所以发动机内部的工作就会更加剧烈,这样一来就会导致发动机更加不稳定,尤其是在夏天等极端天气下,车子就比较容易有自燃的风险;另外一方面,涡轮增压的故障也相对比较多,这种发动机的性能与日系车一直宣称的“耐用”相违背,所以这是他们“不敢用”的原因。

为何日系车很少用涡轮增压技术?丰田员工解释道:不敢用也用不起

另外一方面,日系车中大多采用的都是CVT变速箱,也就是我们通俗来说的“无级变速”。相对来说,这种变速箱虽说比较省油,但是它在高扭矩情况下的工作就不是特别稳定,与涡轮增压的匹配程度不是特别好。所以,从车子实际的性能上面来说,很多日系车企为了能够采用CVT变速箱,依旧还是坚持使用自吸发动机,这也是“不敢用”涡轮增压的原因。

为何日系车很少用涡轮增压技术?丰田员工解释道:不敢用也用不起

最后,在涡轮增压的发动机领域当中,德系车已经占据很牢固的位置,如果日系车盲目更换涡轮增压发动机的话,很有可能竞争不起德系车;况且还有很多人买日系车就是冲着他们“自吸”的技术去的。从更换的成本以及后果上考虑,这是日系车“用不起”的原因。

为何日系车很少用涡轮增压技术?丰田员工解释道:不敢用也用不起

综合来看的话,自吸与增压是两个各具优点的技术,无论是哪种技术,只要能够得到良好的调教,都是能够有很好的性能,涡轮增压中有大众的“EA888”,自吸中有马自达的“创驰蓝天”,到底选哪个,还是因人而异的。

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