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冬天自动挡热车时,应挂P挡还是N挡?维修师傅:挂错车就白热了

随着现在大家的生活条件越来越好了,汽车也成为不少家庭出行的交通工具了,在使用汽车的时候,车主肯定都知道应该如何打火、挂挡、踩油门,但是在汽车保养上面,就很少有车主能够做对了。就拿冬天开自动挡热车这件事来说吧,就有很多车主还搞不懂正确的热车方式,真是不知道热车时应该挂P挡还是应该挂N挡。对于这个问题,维修师傅就给出了回答,正如维修师傅所说:挂错档车子就白热了。

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要是问汽车上面什么部位最重要,相信有很多人都会说是发动机。不错,作为一款车的“心脏”,发动机为车子提供动力,作用不可忽视;再加上它工作的时候经常是处在高温高压的情况中,发动机的性能就会受到不小的影响,在这种情况下,车主就更会对发动机多加关心了。

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在冬天车子停在外面一夜后,发动机内部零件上的机油就会慢慢地流到发动机的油底壳中,同时机油也会因为温度过低而变得很粘稠。在这种情况下,如果车主一上车就正常启动车辆行驶的话,很容易使发动机零件得不到很好的润滑,最终的结果就会导致发动机出现拉缸现象,这种损害虽说一时半会看不到,但是在冬天开车时长时间不热车的话,非常容易造成很严重的后果。所以,无论是开手动挡还是自动挡车型的车主,在开车的时候都会先热一下车。

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在开手动挡车型的时候,车主都知道将车子挂上空档,然后拉上手刹进行热车,但是对于手动挡车型来说,热车应该挂到P挡还是N档呢?有些车主可能会说:自动挡与手动挡车型差不多,肯定也是挂到N挡,原地热车三分钟直接就走了,但是维修师傅就对这一做法提出了否定。

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众所周知,自动挡车型在打火的时候,只能够在P挡或者是N挡进行打火,但是在热车的时候,最好还是在P挡进行热车。当车子挂到P挡的时候,这时候发动机的转速比较高,热车的效果更好,能够节省热车的时间,减少油耗;另外一方面,P挡热车也会更加安全,杜绝了车子在热车期间冲出去的风险,所以P挡热车的做法是值得推荐的,这也难怪维修师傅会说:挂错档车就白热了。

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另外,车子在热车的时候,程度也应该有所把控,如果热车时间太长,不仅会增加车子的油耗,而且还容易造成积碳。正常情况下,只要车子转速回到800转左右的话,车子就能够正常行驶了;等水温上来后,车子就能够尽情行驶了。

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