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辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱几乎报废,网友:都是低调惹的祸

说到大众,相信大多数的人都会觉得这是一款低端品牌,但是要是提到“大众辉腾”,可能一般的奔驰、宝马都不能与其相提并论。作为一款戏称为“大号帕萨特”的百万豪车来说,辉腾的外观依旧采用大众家族套娃式的前脸,只有尾部车标下的字母与普通大众所有不同,很多人看到它都不知道这款车的真实档次,使辉腾车主经常能够“扮猪吃老虎”,被误会的同时,也享受这种低调的感觉。不过,前段时间就有辉腾车主遇到一件“糟心事”,他的辉腾在车检时被工作人员当成帕萨特了,在尾气检测过程中导致变速箱几乎“报废”,很多网友一边心疼车主一边惋惜:都是“低调”惹的祸。

辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱几乎报废,网友:都是低调惹的祸

对于这位来自浙江杭州的赵先生来说,他在前一段时间开着自己一百多万的大众辉腾前去车检,在检验的过程中,很多项目都是交由工作人员进行操作的,所以就没有太在意。不过,在刚进行了尾气检测后,有人就告诉他车子损坏了。按说这个检测站每天检测的车辆也不少,自己的车子也非常正常,为什么经过一次车检还能把车子给“检”坏了呢?

辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱几乎报废,网友:都是低调惹的祸

后来,工作人员就给赵先生解释了整件事的来龙去脉。原来,对于两驱车与四驱车来说,它们在进行尾气检测时的方式是完全不一样的,对于两驱车来说,需要将车子的驱动轮放置在测功机上面,这时候车轮能够自由转动,对于车子没有什么损伤。对于四驱车来说,它在进行尾气检测的时候就不能这么做了,它只能将车子停在原地,挂空挡踩油门就行。

辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱几乎报废,网友:都是低调惹的祸

不过,工作人员在检测的过程中,并没有发现这是一款价值百万的辉腾,只以为它是一辆“帕萨特”,所以对于这款四驱车来说,就采用了原来两驱车的检测方式进行检查。当辉腾前轮放在测功机上,后轮放在地面上启动时,车子的后轮因为无法前行,所以就导致车子变速箱后部的分动箱齿轮被折断了,变速箱也就受到了很严重的损坏。

辉腾车检被当成帕萨特,致变速箱几乎报废,网友:都是低调惹的祸

在发生了这件事情后,检测站的工作人员也是直面自己的责任,但是对于后期的事故处理方式,就与车主发生了分歧。在车主眼中,变速箱是车子非常重要的一部分,如果变速箱齿轮断裂,基本上就相当于变速箱“报废”了,强烈要求再换一个变速箱。但是,对于检测站来说,他们就觉得变速箱只是一些齿轮出现了问题,所以只愿意支付变速箱维修的价钱,更换变速箱是坚决不同意的。

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在看到这件事后,有些网友都留言说:都是“低调”惹的祸。对于“百万辉腾”来说,如果在必要时不能够及时亮明自己的身份的话,确实还会给自己带来麻烦,所以对于辉腾车主来说,还是不要太“低调”了。

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