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轮胎补过胎后,它的最高时速还能跑多少?怕爆胎就不要超过这个数

在开车的过程中,车主难免会遇到的一件事就是轮胎被钉子给扎了,面对这种情况,少部分土豪车主会直接给车子换新轮胎,但是大多数车主还是本着勤俭节约的原则给车子补胎,从而也能够使轮胎再多用几年。不过,在补胎之后,即使修车师傅的手艺再精妙绝伦,“补丁轮胎”依旧没有新轮胎的质量好,因此有些车主就会问:轮胎补过胎后,车子的最高时速还能够跑多少呢?对于这个问题,有位维修师傅就给出了回答:怕爆胎就不要超过这个数。

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如果轮胎被扎破的话,一般情况下都是轮胎的胎冠受损,在这种情况下,是可以进行修补,重新使用的。虽说轮胎的外边看起来非常简单,但是它的内部设计还是比较复杂的,就拿胎冠,也就是轮胎与地面接触的整个面来说,它就有5层帘布层,这些纤维、钢丝的结构能够起到很好的支撑作用,即使车子有破洞,也能够进行修补重新使用。不过,在轮胎修复之后,它的性能就会有一定的打折了。

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就拿马牌的一款运动轮胎来说,它在全新的状态下能够支持车速最快达到300Km/h,但是如果轮胎被修补过的话,轮胎能够支持的最高车速就降低到270Km/h,可见修补过的轮胎的最高时速还是会受到影响的。对于市面上一般的轮胎来说,出厂时支持的最高车速一般都是在210Km/h左右,即使修补过后,轮胎支持的最高车速也能够120Km/h以上,因此正常使用是没有问题的。

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不过,虽说轮胎修补过之后还能够正常使用,但是车主还是需要注意以下两个问题。首先,虽说轮胎想补是能补,但是也不能随便补,补胎的次数以及位置也是有着严格的要求的。对于邓禄普、倍耐力轮胎来说,它们技术说明中指出只支持补一次,次数多的话就不质保了;对于普利司通、锦湖等品牌来说可以补两次,而两个补丁的位置、角度应该符合一定要求,不能太近。除此以外,在补过胎之后,车子基本也就告别上马路牙子等危险动作了,安安生生在路上开就行了。

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其次,在补胎的过程中,补丁的口也是有一定要求的。通常情况下,只有那些破损直径不超过6mm的小口才能够被修补,如果口子太大的话,就很容易使轮胎内的纤维帘断裂,这时候即使补好胎,车子质量也没有保障,正如维修师傅所言:怕爆胎就别超过这个数。

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在遇到需要补胎的问题时,车主完全没有必要太抵触,不用因为一个小口就必须换新胎,只要补胎的地方正规,而且自己后期多注意用车方式,基本上就没有什么问题,当然,如果是土豪有钱换新胎,那效果当然是更好的。

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