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跑了10万公里的车,相当于人的多少岁?别在“黄金车龄”去卖车

随着人们生活水平越来越好,买辆车对于大多数家庭来说都已经不是什么难事了,在用车的过程中,车主确实能够感受到很多的方便。但是,在车子使用一段时间之后,车子出现的各种问题也是让车主感觉到非常头疼,以至于车子行驶了10万公里之后,有不少车主就想着要卖车。相比较而言,有位比较理性的车主就问了这样一个问题:跑过10万公里的车,相当于人的多少岁呢?对于这个问题,维修师傅就进行了回答,正如维修师傅所言:别在“黄金车龄”去卖车。

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在正常情况下,车子建议使用的时间是15年或者是60万公里,即使超过这个时间或者是这个公里,只要车子符合车检的标准,依旧还是能够继续使用的;但是在实际用车的过程中,多数车主用车都是用不到这么长时间的,尤其是对于那些每年行驶1、2万公里的车主来说,他们将车子开个5、6年,行驶了10万公里以后,就觉得车子出现了各种问题,应该换车了。那么,车子行驶10万公里后,它相对于人的什么年龄呢?

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从维修师傅那里,我们知道了一个相对比较准确的答案。对于一辆车来说,它在正常情况下可供时间的时间相对来说还是比较长的。就拿出租车来说,它在行驶了上百万公里之后还能够继续行驶;在维修师傅维修的过程中,曾经也见过不少行驶了40万公里的家用车,所以说,只要车子保养得好,车子行驶50、60万公里相对来说还是比较轻松的。

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因此,对于跑过10万公里的车子来说,它的各方面性能还是比较好的,相当于人的30岁左右。对于这时候的汽车来说,车子刚刚经历了磨合期,零件还处在工作的最佳状态,而且车子无论是从硬件上,还是软件上来说,性能都非常好,可以称得上是车子的“黄金车龄”了。因此,在这个时候是不建议去卖车的,否则这个便宜就让别人捡了。

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不过,对于一些在刚刚行驶了10万公里之后,车子就出现各种问题的情况而言,除了车子本身的问题,多半还是因为车主不太注意车子的保养。俗话说,车子不是开坏的,是放坏的。车主在买车之后要经常启动使用车子,只有让车子多跑跑,才能够减缓零件的磨损,车子也就能够尽可能长地处在最佳的工作状态。

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由此可见,在平常用车的过程中,车主还是应该多注意车子的保养,即使想要卖车,也应该在车子度过巅峰使用时期后再卖车,这样子自己也就不亏了。

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