欢迎光临
我们一直在努力

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

在如今国内的汽车市场上,国产车与合资车的竞争可以说是出现了“焦灼”的局面:一方面是合资车长久以来占据的质量优势,一方面是国产车不断提升的质量水平以及引以为傲的性价比,在这样的竞争中,很多车主都非常犹豫。不过,对于现在很多的老司机来说,他们在买车时宁愿买减配的合资车,也不买高配的国产车,这是为什么呢?为此,有位维修师傅就说出了实话,确实很现实。

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

说到合资车,无论是一汽大众、广汽丰田还是东风本田,在国内都是有着很好的口碑以及不错的市场,相比较而言,近些年刚刚展露头角的吉利、长城等自主品牌,也是获得了不错的销量。但是,对于那些真正有着用车经验的人来说,它们还是倾向于买合资车的,这是为什么呢?有位修车工就拿吉利帝豪的1.5L手动互联版与捷达1.4L手动版进行了一个对比。

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

从定位上来说在,这个版本的帝豪属于中等配置,而这个配置的捷达仅属于“乞丐版”,这两款车型的指导价都是8万元上下,优惠过后的价格几乎是一样的。从配置上面来说,这个版本的捷达的最大马力仅有90匹,4.5米的车长以及2.6米的车身轴距也丝毫没有什么优势,再加上车子没有ESP、没有中控液晶屏,所以配置可以说是相当低,如果这是一辆国产车的话,车子的售价也只敢卖到6万元左右。

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

相比较而言,这款吉利帝豪的配置就相当丰富了。同样的价格,吉利帝豪不仅在车身尺寸上要比捷达长很多,同时1.5L发动机也有着109马力,车子同时还带有ESP、上坡辅助、胎压监测、倒车影像等配置,车内配有8英寸的中控显示屏。无论是从动力上、外观上、配置上,吉利帝豪都不输捷达,但是在2018年的销售情况中,帝豪还是与捷达有着10万辆左右的差距。为什么老司机都不愿意买国产车呢?

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

为此,有位维修师傅就说出了实话。对于老司机来说,他们在买车时更加注重车子的“三大件”,以及车子的制造工艺,只有车子质量好了,才能够在后期省去很多的麻烦。相比较而言,国产车在三大件以及车子制造工艺上面,还与合资车有着一定的差距,这也是老司机宁愿买“低配合资”,也不远买“高配国产”的原因。

为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话

不过,随着国产车技术的不断发展,如果国产车的实力已经获得了很大的进步了,与合资车的质量差距也越来越小,车主在今后买车时不妨也多给国产车一点信任,说不定能够有很大的惊喜。

赞(0)
未经允许不得转载:678汽车生活 » 为何老司机宁买减配合资车,不买高配国产车?维修师傅说出了实话
分享到: 更多 (0)

评论 抢沙发

  • 昵称 (必填)
  • 邮箱 (必填)
  • 网址