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花最少的钱买低配车,剩余配件自己装划算吗?不少人因此吃了大亏

在买车这件事上面,不同车主的看法是有所不同的。对于一些“不差钱”的车主来说,他们买车往往都会选择高配车型,买这种档次的车所能享受到的体验也是比较多的;但是,对于大多数普通车主来说,买车时还是想要花最少的钱享受到尽可能多的配置,因此有些比较懂车的车主就会问:如果花最少的钱买辆低配车,其余配件自己加装划算吗?对于这个问题,有位内行人就给出了回答,正如内行人所言:不少人因此而吃了大亏。

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对于一款车型来说,为了能够吸引住更多的顾客,扩大自己的价格覆盖范围,车企往往会为它设计出多种车型,这些车型根据价格、配置多少的不同,也被车主人为地分为高配、中配、低配,其中低端车的高低配车型售价差额可能在10万左右,而高端车的高低配车型售价差额就可能达到几十万甚至上百万。因此,有些车主就会产生疑问:如果买辆低配车自己加装配置,会不会比较划算呢?这个问题还得分情况考虑。

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拿高端车来说,它的的起售价基本上已经达到了50万元左右,高配车的价格甚至已经接近百万元,对于这种车型来说,买低配车比较划算。一方面,这些车型在安全性、动力性方面已经非常出色的,高低配车型之间的差距仅仅在于座椅调节范围、有无车载冰箱之间的区别,这些功能后期加装比较划算;另一方面,低配车相对比较保值,如果再进行二次销售的话,自己损失的也不会太多。

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不过,对于一些低配车来说,车主在买车的时候就需要多加斟酌了。在一些售价10万元以下的车型中,很多低配车的价格虽说仅有7、8万,性价比比较高,但是这种车子没有天窗、6安全气囊,甚至没有ESP、ABS系统,这种车型在后期使用中会有比较大的安全隐患,所以使用起来还是比较危险的。

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如果车主想要在后期对于低配车进行加装的话,且不说后期加装ESP、安全气囊的价格会不会比原厂的还高,就说这些加装配置可能带来的安全隐患,就不容小觑。另外,对于一些想要追求驾驶感受,需要天窗的车主来说,买了低配车,车子后期基本上没有加装天窗的可能性,否则对于车子结构将带来很大的损坏,不少车主因此而吃了大亏。

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所以说,在买车时选择高、低配车型的时候,车主还是应该有所辨别,在保证车子基本的安全性、动力性、舒适性的时候,可以选择低配;但是如果低配车连最起码的安全都保证不了的话,建议还是咬咬牙买高配吧。

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