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全新一代K3,90后最佳出行首选!

而此次升级换代的东风悦达起亚全新一代K3就具备有天生的超级省油性,同时它还提供有超酷的颜值和强劲的动力,在各大车厂陆续推出了小排量三缸发动机的基础上,作为升级换代的战略车型,为了避免让消费者诟病不断,抖动问题严重,全新一代K3全系列采用了起亚全新一代的伽马2代四缸发动机,使得动力更加稳定噪音更小且更节能环保。事实上三缸排列上无法像四缸一样做到对称,整体做功受力不均匀,所以导致三缸发动机比四缸发动机更加抖动。而且噪音会相应的大一些。三缸发动机排量小,输出动力也小,再加上单缸双缸交替运行,动力输出不连贯,所以无论是从动力上还是舒适度上,四缸都是领先一筹。

谈及试驾方面,尽管说1.5L车型作为全新一代K3的入门款车型,但可千万不要以为这台车的起步就很肉。整车红绿灯的起步响应挺及时,若是换到S挡甚至起步还非常给力,延续了起亚车一贯的出色低扭。

其实起亚的这种调教风格还是挺聪明的,转速区间轻快有力,解决了日常绝大部分的动力需求。不过如果你开车喜欢享受速度与激情的话,恐怕还是1.4T版车型更适合你。

除了一般车辆上所拥有的D挡S挡之外,全新一代K3还有一个非常智能的smart模式。这个模式的作用就是在你开车的时候,车会主动适应你的驾驶风格,然后根据你的驾驶习惯及油门开度学习到一个最适合你的模式,非常的舒适。

同时,全新一代K3自动启停动静也极小,而且也很能“憋气”,在遇到红绿灯停车也都无法让这台车在起步之前就自动启动,值得大力表扬。1.5L+IVT车型百公里5.1L油耗,在同级车车型中有这样的表现,也是实属难得。

这台车最大的亮点就在于底盘,在试驾过程中走的路况有很多坑洼和起伏,全新一代K3在应对这些路况的时候整个动作非常干脆,对抗之后的反馈也很有隔离感。对于属于偏硬风格底盘调校的全新一代K3,其表现出来的感觉却厚实有韧性,尽显欧系车的底盘范儿,无一不展示着全新一代K3此次在底盘上下的功夫,最终效果还是很不错的。

现在新车价格很亲民,指导价在9.88-12.88万元之间。除了最惊喜的1.5L智行版9.88万元,还有六款车型可供大家选择。分别是:
1.5L舒适版指导价为10.38万元;1.5L新锐版指导价为10.88万元;
1.5L智享互联版指导价为11.58万元;1.5L智享智驾版指导价为12.28万元;
1.4T智享运动版指导价为12.58万元;1.5L豪华版指导价为12.88万元。

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